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2025年中國智慧交通行業(yè)市場前景預測研究報告(簡版)

2025-10-16 來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院
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關鍵詞: 智慧交通 智慧交通市場規(guī)模 智慧交通政策 智慧交通重點企業(yè) 智慧交通發(fā)展前景

中商情報網(wǎng)訊:當前,中國正以智能駕駛全球35%的專利、智慧港口裝備70%的市場份額,以及百分百自主可控的高鐵控制系統(tǒng),確立其在全球智慧交通領域的領先地位。這一堅實基礎,預示著未來十年中國將有望成長出5-8家世界級領軍企業(yè),共同打造一個萬億級的智慧交通產(chǎn)業(yè)集群。


一、智慧交通定義

智慧交通可以理解為利用先進信息技術推動交通裝備、基礎設施、運輸服務數(shù)字化,并融合通信、智能控制、系統(tǒng)集成等技術,促進運輸方式變革和治理能力提升,進而實現(xiàn)綜合交通運輸體系優(yōu)化。智慧交通系統(tǒng)主要解決交通實時監(jiān)控、公共車輛管理、旅行信息服務、車輛輔助控制四個方面的應用需求。

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、智慧交通行業(yè)發(fā)展政策

智慧交通是未來發(fā)展的亮點,也是推動交通高質量發(fā)展的重要引擎。近年來,我國加快發(fā)展智慧交通,印發(fā)了《關于“人工智能+交通運輸”的實施意見》《交通運輸部2025年半年工作會》《關于促進企業(yè)數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用的意見》等一系列政策,在智能交通基礎設施、出行服務、車路協(xié)同等重點領域,引導智慧交通產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。具體如圖所示:

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.智慧交通市場規(guī)模

近年來,物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術的不斷發(fā)展,為智慧交通系統(tǒng)的建設和應用提供了技術保障,中國智慧交通市場規(guī)模快速增長。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國智慧交通行業(yè)前景預測與市場調查研究報告》顯示,2024年中國智慧交通市場規(guī)模達到2610億元,較上年增長7.32%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預測,2025年中國智慧交通市場規(guī)模將達到2871億元。

數(shù)據(jù)來源:中國智能交通協(xié)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.交通固定資產(chǎn)投資額

全國交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)高位運行,中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年中國智慧交通行業(yè)前景預測與市場調查研究報告》顯示,2024年完成交通固定資產(chǎn)投資37893億元,重點投向智慧交通、水運和農(nóng)村公路等領域。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預測,2025年全國交通固定資產(chǎn)投資保持增長,達到40546億元。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3.智能交通千萬項目數(shù)量及規(guī)模

2024年中國城市智能交通市場項目減少,回款周期還長,規(guī)模同2023年相比下滑明顯。中國城市智能交通(除停車)千萬項目市場規(guī)模為255.26億元,項目數(shù)量為1601個。從市場規(guī)模來看,2024年我國城市智能交通(除停車)千萬項目市場規(guī)模,相比2023年智能交通千萬項目(除停車)減少約10.07%。其中交通管控市場規(guī)模同比減少22.11%,減少明顯;智能運輸(含智能網(wǎng)聯(lián))市場規(guī)模沒有減少,而是增長15.43%。

數(shù)據(jù)來源:ITS114、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

4.智慧交通投融資情況

近年來,智慧交通領域的投融資主體呈現(xiàn)出多元化的特點。IT桔子顯示,2024年中國智慧交通領域已披露投資事件數(shù)量為22起,投資金額達18.92億元。2025年前三季度,智慧交通已披露投資事件數(shù)量已達到14起,投資金額達到16.01億元。

數(shù)據(jù)來源:IT桔子、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

5.企業(yè)潛力排行

當前行業(yè)競爭已從單一產(chǎn)品技術競爭轉向生態(tài)構建與綜合解決方案能力的比拼,企業(yè)的核心競爭力體現(xiàn)在對特定細分市場的深度掌控、關鍵資源的整合能力以及面向車路協(xié)同、數(shù)據(jù)運營等新業(yè)態(tài)的快速商業(yè)化落地能力,擁有獨特資源背景、深厚行業(yè)知識積累并成功實現(xiàn)技術融合與模式創(chuàng)新的企業(yè)將在市場格局重塑中贏得主導地位。

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

四、智慧交通行業(yè)重點企業(yè)

1.中移集成

中移系統(tǒng)集成有限公司成立于1999年,是中國移動集團下屬專注于數(shù)字政府建設、系統(tǒng)集成服務、AI+產(chǎn)品賦能等領域的全資子公司。中移集成(中移系統(tǒng)集成有限公司,常與中移上研院、中移物聯(lián)協(xié)同運作)在智慧交通領域的產(chǎn)品布局,核心是圍繞“車、路、云、網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展的理念,旨在打造一個全鏈條的智慧出行服務體系。

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.中通服建設

中通服建設有限公司,2018年1月22日由廣東省電信工程有限公司更名而來,始創(chuàng)于1950年,是中國通信服務股份有限公司旗下的綜合性大型企業(yè)。


中通服建設在智慧交通領域的布局,核心是依托其作為中國電信旗下公司的強大通信基因,將5G、物聯(lián)網(wǎng)、云網(wǎng)融合等核心技術深度融入交通場景,構建了一個覆蓋智能交通管理、網(wǎng)絡安全防護、綜合樞紐智能化和車路協(xié)同支持的完整解決方案體系;其核心競爭力體現(xiàn)在以“集成+自研”雙輪驅動模式,直指行業(yè)在數(shù)據(jù)融合、安全保障和效率提升方面的關鍵痛點,通過構建高效可靠的“數(shù)字底座”,為智慧交通系統(tǒng)提供從底層通信連接到上層應用管理的全鏈條服務。

3.中鐵

中鐵系正從傳統(tǒng)的鐵路建設巨頭向智慧交通綜合解決方案提供商轉型,其布局貫穿智能建造、數(shù)字運營、車路協(xié)同及前沿技術探索四大方向,通過深度融合北斗定位、AI大模型、智能機器人等新一代信息技術,推動交通基礎設施向數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化升級,致力于構建更安全、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通體系。

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

4.海信網(wǎng)絡

海信網(wǎng)絡主要從事城市交通、公共交通、智慧公路、交通樞紐、智慧停車、智能網(wǎng)聯(lián)、大數(shù)據(jù)管理、城市治理、應急管理、軌道交通智能化和醫(yī)院、校園、園區(qū)等智能化建設領域的產(chǎn)品和解決方案開發(fā)、應用、推廣。


海信網(wǎng)絡智慧交通產(chǎn)品包括交管云腦、AI視覺感知引擎、智能交通管控平臺、情報分析、場景指揮、精準勤務、警務監(jiān)督、警衛(wèi)交通保障專用系統(tǒng)、決策研判。具體如圖所示:

資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

5.中國通號上海工程局

中國通號上海工程局集團是國務院國資委監(jiān)管的中國鐵路通信信號股份有限公司的全資子公司,創(chuàng)始于1954年,具有國家總承包壹級資質。


中國通號上海工程局集團在智慧交通領域的布局相當系統(tǒng)和前沿,其核心是圍繞軌道交通的“全生命周期”,從智能建造到智能運營,并積極向更廣泛的智慧城市應用場景拓展。中國通號上海工程局的智慧交通布局,根本上是依托其作為中國通號旗下企業(yè)的綜合集成優(yōu)勢。它并非孤立地開發(fā)某項技術,而是致力于將通信、信號、自動控制等子系統(tǒng)有機融合,為客戶提供從規(guī)劃設計、施工建設到運營維護的一體化解決方案。其目標是構建一個更安全、高效、綠色和人性化的未來交通體系。


五、智慧交通行業(yè)發(fā)展前景

1.技術融合提升交通系統(tǒng)智能化水平

智慧交通行業(yè)通過人工智能、大數(shù)據(jù)和5G等新一代信息技術的深度集成,推動交通管理從傳統(tǒng)模式向智能決策轉變。車路協(xié)同系統(tǒng)實現(xiàn)車輛與道路基礎設施的實時數(shù)據(jù)交互,優(yōu)化信號燈配時和路線規(guī)劃,減少擁堵點形成;AI算法分析海量交通流數(shù)據(jù),預測事故風險并自動觸發(fā)預警機制。數(shù)字孿生技術構建虛擬交通網(wǎng)絡,模擬不同場景下的通行策略,為城市交通規(guī)劃提供科學依據(jù)。這種技術融合使交通系統(tǒng)具備自我優(yōu)化能力,顯著提升道路利用效率和出行安全性,為應對城市化帶來的交通壓力提供核心支撐。


2.政策標準構建行業(yè)發(fā)展框架

國家級戰(zhàn)略和標準化體系為智慧交通提供制度保障和發(fā)展方向。“交通強國”建設綱要明確智慧化轉型路徑,推動基礎設施與數(shù)字技術融合;智慧交通專項試點項目聚焦物流、出行和新基建領域,建立技術規(guī)范與驗收標準。這些政策既強制淘汰落后技術,又通過資金扶持激勵企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新,形成高質量競爭環(huán)境。標準化工作解決不同系統(tǒng)之間的兼容性問題,促進跨區(qū)域、跨部門數(shù)據(jù)共享,為行業(yè)規(guī)模化應用掃除障礙。


3.應用場景拓展激活產(chǎn)業(yè)價值

智慧交通技術向城市治理、物流配送、應急響應等場景滲透,創(chuàng)造新需求。自動駕駛出租車與智能公交系統(tǒng)重構出行模式,實現(xiàn)預約式、共享化服務;智能貨運平臺通過路徑優(yōu)化和動態(tài)調度,降低物流企業(yè)空駛率;防災系統(tǒng)中嵌入交通管控模塊,保障救援通道暢通。場景創(chuàng)新推動技術從實驗室走向實戰(zhàn),倒逼企業(yè)開發(fā)更穩(wěn)定、更適配的解決方案,同時為行業(yè)開辟可持續(xù)盈利模式。




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