新華社北京12月10日電　《經濟參考報》12月10日刊發記者吳蔚采寫的文章《多方爭奪AI“入口”　終端市場“跨界”潮起》。文章稱，當生成式AI從實驗室走向產業前沿，一場圍繞AI“入口”的爭奪戰已然打響。傳統終端廠商、互聯網巨頭、車企等紛紛打破行業邊界，掀起一股“跨界造終端”的熱潮。從手機到穿戴設備，從單一功能到場景融合，終端市場的跨界重構背后，是技術迭代、市場競爭與用戶需求升級的共同驅動。

　　終端市場正吸引多方加速布局。

　　2025年12月9日，谷歌在The　Android　Show上首次公布了智能眼鏡Project　Aura和Android　XR系統的關鍵細節，標志著Gemini　AI第一次真正擁有了“看見世界”的能力。此前，理想汽車發布了首款AI眼鏡Livis，主打車載場景與家庭設備聯動；阿里巴巴則一次性推出了6款夸克AI眼鏡，意欲成為替代手機的“下一代入口”；而字節跳動也與中興通訊合作，上市了搭載豆包助手的努比亞M153手機，可實現跨App的任務鏈執行。

　　業界認為，終端市場這一輪“跨界潮”的本質是爭奪“下一代人機交互入口”的控制權。第三方數據公司弗若斯特沙利文預測，2025年至2029年，全球端側AI市場將實現跨越式增長，規模預計從3219億元躍升至1.22萬億元，年復合增長率達40%。巨大的市場潛力成為各方角逐的核心動力，但路徑卻不盡相同：字節跳動通過豆包手機助手改造現有終端系統，而阿里巴巴、理想選擇打造AI眼鏡這類新物種，試圖直接替代手機場景。

　　理想汽車產品部高級副總裁范皓宇表示，眼鏡因靠近眼睛、耳朵和嘴巴，且無需改變用戶習慣，是目前最自然的人機交互入口。阿里巴巴智能終端業務負責人宋剛也認為，AI眼鏡是下一代人機交互變革的中心，也是AI的入口，是未來最有機會挑戰手機的設備。

　　“未來，智能手機和AI眼鏡有可能成為競品，因為都是智能體的物理載體，只是外形不同，功能上會越來越趨同。”同濟大學國家創新發展研究院研究員宮超表示。

　　車企的跨界布局，更凸顯產業生態的融合野心。業界認為，汽車是“下一代移動智能終端”，而理想汽車推出AI眼鏡，將進一步打通汽車與家庭場景的協同鏈路。“現在核心的消費級智能終端就是汽車和手機，AI眼鏡還處于發展初期，尚有巨大的使用場景、功能待挖掘，從外在形態到應用功能，未來AI終端還會出現巨大變化。”宮超認為。

　　國際數據公司（IDC）預計，到2029年，全球智能眼鏡市場出貨量將突破4000萬臺，其中中國市場的份額將穩步提升，預計五年復合增長率（2024-2029年）將達到55.6%，增速位居全球首位。

　　業內分析認為，技術突破與市場焦慮的雙重作用，推動了“跨界”潮的持續升溫。技術層面，生成式AI模型輕量化與AI芯片升級成為關鍵支撐；市場層面，當頭部大模型能力差距縮小，模型本身已難再成為決定性變量，轉向終端爭奪用戶觸點成為必然。與此同時，傳統終端市場同質化嚴重，手機、電腦等硬件產品的增長陷入瓶頸，終端廠商急需通過AI融合找到新的增長點。用戶需求的升級則為這一輪“跨界潮”提供了市場基礎。如今，用戶已不再滿足于單一功能的終端設備，而是追求“一站式”的智能生活體驗，希望通過一個入口就能實現多場景的服務銜接。

　　近期，AI終端領域也吸引了資本市場的積極關注，AI硬件股表現活躍。華泰證券報告認為，2025年電子行業在AI鏈引領創新以及下游終端需求整體持續復蘇的帶動下持續上行。展望2026年，消費電子端側AI產品創新或加速換機周期帶動產業鏈受益。

　　值得關注的是，當前終端市場跨界融合仍面臨生態適配、技術落地、硬件成本控制、用戶習慣培養等多重挑戰。搭載豆包助手的努比亞M153手機發售后不久即陷入爭議，微信、淘寶、建行等App陸續出現豆包手機助手無法登錄、支付的情況。隨后豆包發布公告稱，計劃規范化調整部分AI操作手機的能力，以緩和利用AI作弊、進行敏感操作帶來的公平和安全性爭議。

　　宮超等業內人士表示，未來終端市場的競爭焦點將集中于“生態協同”與“場景深耕”，終端作為AI入口的戰略價值將進一步凸顯。AI終端領域的“跨界潮”，在重塑產業格局的同時，也推動智能生活加速到來。

　　“對于跨界的所有企業而言，這意味著巨大的挑戰和機遇并存，技術、資本等因素將相互交織，未來市場格局將是創新能力、資本實力、產業鏈掌控力、品牌影響力等多個變量作用下的結果。”宮超說。

【責任編輯:陳聽雨】