據(jù)媒體報(bào)道，LG 新能源（LG Energy Solution）預(yù)計(jì)將暫時(shí)停止棱形電池的開(kāi)發(fā)，重點(diǎn)關(guān)注現(xiàn)有的袋式和圓柱形電池。

 

LG 新能源在今年年初宣布，公司計(jì)劃開(kāi)發(fā)棱形電池。為此，LG 新能源在 1 月份組建了一個(gè)棱形電池開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)。然而，該團(tuán)隊(duì)的許多工程師最近已經(jīng)轉(zhuǎn)移到汽車(chē)電池開(kāi)發(fā)和小型電池開(kāi)發(fā)部門(mén)。這暗示著 LG 暫時(shí)暫停了棱形電池的開(kāi)發(fā)。

此外，LG 新能源近期宣布，由于投資成本激增，公司正在重新考慮在亞利桑那州新建一個(gè)圓柱形電池工廠的計(jì)劃。這意味著 LG 可能會(huì)重點(diǎn)關(guān)注現(xiàn)有的袋式和圓柱形電池。有行業(yè)相關(guān)人士認(rèn)為，在這種情況下，開(kāi)發(fā)棱形電池對(duì) LG 新能源來(lái)說(shuō)肯定是一個(gè)相當(dāng)大的負(fù)擔(dān)。

作為參考，LG 新能源今年第二季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為 1956 億韓元（約人民幣 9.97 億元），比去年同期下降 73%，比上一季度下降 24.4%。

2021 年下半年，LG 新能源開(kāi)始推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)?yán)庑坞姵氐拈_(kāi)發(fā)。有行業(yè)相關(guān)人士認(rèn)為，LG 新能源此舉跟大眾集團(tuán)計(jì)劃將其電動(dòng)汽車(chē)中的棱形電池比例提高到 80% 以上有關(guān)。但 LG 新能源公司一位高管表示，此舉不是某個(gè)特定公司的要求。

LG 新能源在 7 月 22 日宣布，基于市場(chǎng)對(duì)福特純電汽車(chē)和商用車(chē)的需求，公司將逐步擴(kuò)大對(duì)其動(dòng)力電池的供應(yīng)。