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年產(chǎn)超1萬個(gè)快充樁,韓企在美建電動(dòng)車充電樁工廠

2022-11-18 來源:華強(qiáng)微電子
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關(guān)鍵詞: 快充樁 電動(dòng)車 充電樁


11月16日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,同三星、LG等企業(yè)集團(tuán)一樣,韓國第二大企業(yè)集團(tuán)SK也涉足眾多業(yè)務(wù),在發(fā)展電動(dòng)汽車的浪潮中,他們也通過收購Signet,成立SK Signet公司,涉足電動(dòng)汽車充電業(yè)務(wù)。

SK Signet當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三在官網(wǎng)上宣布,他們將在美國得克薩斯州的普萊諾,建設(shè)一座電動(dòng)汽車充電樁工廠。


從SK Signet在官網(wǎng)公布的消息來看,他們在得克薩斯州建設(shè)的電動(dòng)汽車充電樁工廠,占地13.62萬平方英尺,也就是約1.27萬平方米,預(yù)計(jì)在明年7月份全面投入運(yùn)營,年產(chǎn)超過10000個(gè)快速充電樁,計(jì)劃到2026年創(chuàng)造183個(gè)就業(yè)崗位。


在得克薩斯州普萊諾的工廠,是SK Signet在美國的首座充電樁工廠,將提供首批美國生產(chǎn)的超快速充電樁和電源柜,功率超過350kW。


來源:網(wǎng)絡(luò)



另外,此前也有消息指出,SK Signet在德克薩斯州的生產(chǎn)計(jì)劃于2023年第二季度開始,年產(chǎn)能為10,000個(gè)充電器。這將在稍后階段增加一倍至20,000個(gè)單位。SK Signet的所有者SK Group表示,最終將在該設(shè)施上投資5000萬美元,以增加產(chǎn)量,以滿足該地區(qū)電動(dòng)汽車車主不斷增長的充電需求。


除了在得克薩斯州建廠生產(chǎn)充電樁,SK Signet其實(shí)也在向美國供應(yīng)電動(dòng)汽車充電所需的充電樁,他們在官網(wǎng)上就披露,已向美國供應(yīng)了超過2500個(gè)快速充電樁。


據(jù)悉,SK成立于2022年7月的Signet分支的前身是韓國充電基礎(chǔ)設(shè)施提供商Signet EV,SK于2021年4月收購了該公司,為電動(dòng)汽車和公共汽車提供充電器,專注于快速和超快速解決方案。SK Signet已在全球售出20,000多個(gè)充電站,其中美國約有4,000個(gè)。


此前,據(jù)韓國《亞洲日報(bào)》報(bào)道,隨著韓國“碳中和”計(jì)劃的推進(jìn)及電動(dòng)汽車行業(yè)的快速發(fā)展,多家能源企業(yè)瞄準(zhǔn)電動(dòng)汽車充電市場。韓國三家石油公司SK能源、GS加德士、現(xiàn)代石油銀行正在積極進(jìn)行業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整,將原有的加油站升級為油電混合型補(bǔ)給站。


據(jù)悉,該年4月,SK能源收購了電動(dòng)汽車充電設(shè)施生產(chǎn)公司Signet EV約53.4%的股份,并于8月將其歸于子公司。Signet EV公司于2016年創(chuàng)立后,截至去年年末,累計(jì)向全球市場投入1.6728萬臺充電樁,在美國電動(dòng)汽車充電市場占據(jù)50%的份額。


GS加德士自2019年起正式開始發(fā)展電動(dòng)汽車充電業(yè)務(wù),通過與起亞、LG電子等多家公司合作,發(fā)展電動(dòng)汽車充電業(yè)務(wù),此前GS加德士已在韓國70余家加油站、LPG充電站配備了約100臺電動(dòng)汽車充電樁。


現(xiàn)代石油銀行計(jì)劃到2023年,建成200家配有電動(dòng)汽車充電樁的補(bǔ)給站,并利用現(xiàn)有的加油站設(shè)施,到2030年建成180家氫燃料補(bǔ)給站。


話說回來,美國最近發(fā)布和增加補(bǔ)貼,都是在美國制造(或組裝)的前提下。根據(jù)NEVI,美國將提供價(jià)值50億美元的激勵(lì)措施,到2030年在全國安裝500,000個(gè)充電站網(wǎng)絡(luò),其中包括高速公路上最大間隔為50英里(80公里)的快速充電站。


除了SK,其他廠商也紛紛效仿。澳大利亞的氚公司已經(jīng)在美國建立了一個(gè)電動(dòng)汽車充電器生產(chǎn)廠,并得到了相關(guān)部門的支持。西班牙的Wallbox Chargers和瑞士的ABB也宣布類似的計(jì)劃。ABB E-Mobility North America副總裁Bob Stojanovic認(rèn)為,南卡羅來納州的新站點(diǎn)是該公司如何“通過高質(zhì)量和可靠的電動(dòng)汽車充電解決方案”在美國推動(dòng)電動(dòng)汽車的另一個(gè)例子。“到2030年,美國電動(dòng)汽車行業(yè)的投資需求從未如此強(qiáng)烈,預(yù)計(jì)到2030年將有1800萬輛電動(dòng)汽車上路。擴(kuò)大我們在美國的制造業(yè)務(wù)將使我們能夠更好地為客戶服務(wù),并幫助從私家車到公共交通和車隊(duì)推動(dòng)采用電動(dòng)汽車。”他說。



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