12月19日，據(jù)日本媒體Japannews報道，根據(jù)瑞薩電子的公共關系部門消息，瑞薩北京工廠（即瑞薩半導體（北京）有限公司）因員工陸續(xù)感染新冠病毒，已宣布全面停工。

據(jù)悉，瑞薩電子在中國設有四大研發(fā)中心，分別在北京，蘇州、上海和成都，研發(fā)職能齊全，并且在生產上還設立了北京和蘇州兩個封測廠。

公開資料顯示，其中，瑞薩北京工廠成立于1996年，也為日本瑞薩電子旗下最大的海外生產據(jù)點，主要從事半導體產品MCU、MSIG、SCR-LM、SRAM的制造。目前擁有1800余名員工，2棟工廠，月產能高達9200萬顆。瑞薩電子北京廠主要生產家用電器、產業(yè)用機器、工業(yè)設備和車用半導體，供應給海內外企業(yè)。

瑞薩電子公關表示，關閉的原因是為了確保穩(wěn)定的運營以及保護員工的安全和安心，由于感染的蔓延，北京工廠一直缺乏人力，難以維持生產線。首先將關閉運營幾天，如果感染人數(shù)持續(xù)增加，之后將考慮是否延長停產時間。

該報道指出，自2020年1月至2月首次爆發(fā)疫情以來，瑞薩在中國的工廠從未在指定時間內關閉過。這家位于北京的工廠擁有約1000名員工，主要從事家用電器、工業(yè)設備和汽車用半導體的生產，這些半導體出口至日本和其他國家/地區(qū)。

第三方數(shù)據(jù)顯示，在2021年的汽車半導體市場，瑞薩電子以6.1%的市場份額排名全球第三，僅次于英飛凌和恩智浦這兩大汽車芯片廠商。而在IC Insights公布的2021年前五大MCU供應商排名當中，瑞薩電子也以17.0%的市場份額排名第三，僅次于恩智浦和Microchip。

外界認為，由于中國大陸疫情防控政策放松，新冠感染人數(shù)迅速上升，雖然大部分都僅有持續(xù)數(shù)日發(fā)燒等較輕癥狀，但這也使得一些工廠因眾多員工感染請假而出現(xiàn)缺工問題，因此也不得不減產或停工應對。

顯然，在目前車用半導體仍存在結構性短缺情況之下，瑞薩北京工廠的停工或將導致汽車半導體供應的進一步緊張。