三星電子將為現代汽車供應最新汽車“大腦”芯片Exynos Auto V920，驅動現代汽車下一代車載信息娛樂系統。隨著兩家韓國企業達成汽車芯片合作協議，雙方未來在汽車市場上的進一步合作越來越受關注，合作范圍有望擴展到固態電池和自動駕駛領域。

三星電子與現代汽車就汽車芯片首次合作。6月7日，三星電子宣布將為現代汽車供應最新汽車“大腦”芯片Exynos Auto V920，驅動現代汽車下一代車載信息娛樂 （IVI）系統，該系統將于2025年推出。Exynos Auto V920應用處理器芯片可處理車輛實時駕駛信息，提供車內高清視頻和游戲體驗。Exynos Auto V920是三星電子用于高級車載信息娛樂系統的第三代汽車處理器，采用10核CPU設計，其中央處理器（CPU）、圖形處理器（GPU）和神經處理器（NPU）性能都有顯著升級。Exynos Auto V920的CPU性能是上一代產品的1.7倍，高速處理人工智能操作的NPU性能是上一代的2.7倍，支持更好監測駕駛員狀態并快速評估周圍環境。芯片性能提升增強了顯示器的視覺呈現，優化了駕駛員與車內信息的交互，憑借LPDDR5內存速度，Exynos Auto V920可有效管理用于儀表盤、信息娛樂和后座娛樂系統的6個高分辨率顯示器，以及12個捕捉關鍵視覺信息的攝像頭傳感器。

三星電子正進軍高規格車載系統半導體市場，計劃通過向現代汽車供應汽車芯片，鞏固市場地位。此次合作預計也有助于現代汽車實現汽車芯片供應鏈多樣化。

據韓國媒體Business Korea報道，隨著三星電子和現代汽車正式達成汽車芯片合作協議，兩家韓國公司未來在汽車市場上的進一步合作越來越受到關注。三星電子與現代汽車之間的合作范圍有望擴展到固態電池和自動駕駛領域。固態電池比現有的鋰離子電池容量更大、更安全。動力電池企業三星SDI計劃在2027年之前建立固態電池量產體系，而現代汽車也計劃在2025年試點生產搭載固態電池的電動汽車，2030年開始量產。三星電子會長李在镕曾在2020年5月和7月兩次會見現代汽車集團會長鄭義宣，就固態電池研究現狀進行討論。此外，三星電子半導體代工廠為特斯拉生產自動駕駛芯片，而現代汽車也在加大自動駕駛的投資，2020年在美國成立自動駕駛合資企業Motional。