日前歐洲又在醞釀新的法案，那就是《新電池法》，要求廠商回歸電池可拆卸，此法案針對(duì)所有手機(jī)企業(yè)，但是一旦推行，損失最大的還是蘋果，因?yàn)樘O果的配件業(yè)務(wù)利潤遠(yuǎn)超安卓手機(jī)。

可拆卸電池的做法其實(shí)在早期是相當(dāng)普遍的，當(dāng)時(shí)的手機(jī)基本上都是可拆卸電池，廠商的考慮是方便消費(fèi)者自行更換電池，不過自從iPhone出現(xiàn)后，這一做法才逐漸改變。

iPhone從一開始就采用了不可拆卸電池的設(shè)計(jì)，這樣做的目的是為了將手機(jī)做得更輕薄，畢竟電池被固定，電池內(nèi)部的空間就可以得到更合理的利用，而采用可拆卸電池設(shè)計(jì)則需要設(shè)計(jì)專門的機(jī)械結(jié)構(gòu)。

后來安卓手機(jī)也學(xué)習(xí)了蘋果的做法，到如今手機(jī)大多都是不可拆卸電池的了，當(dāng)然如此做確實(shí)有許多好處，在如今電池容量已大幅增加的情況下，不少手機(jī)仍然可以做到150克左右；相反蘋果在手機(jī)設(shè)計(jì)方面反而不如安卓了，iPhone14Promax采用4323mAh電池而重量竟然達(dá)到240克，真正成為半斤機(jī)。

手機(jī)企業(yè)堅(jiān)持了不可拆卸電池的做法反而更多是為了利益，如今第三方電池只要幾十塊，而小米12S的官方電池更換服務(wù)為159元，其他國產(chǎn)手機(jī)的電池更換服務(wù)價(jià)格差不多，不過更離譜的是蘋果，蘋果的電池更換服務(wù)近700元。

配件業(yè)務(wù)是蘋果的重要利潤來源，蘋果的AirPods、充電線、電池等都必須采用蘋果官方產(chǎn)品，而這些產(chǎn)品的價(jià)格都是第三方產(chǎn)品的5-10倍價(jià)格，利潤極為豐厚，為了確保這部分利益，蘋果從iOS系統(tǒng)、芯片認(rèn)證等方面采取了一些手段，一旦不采用蘋果官方的產(chǎn)品，就會(huì)出現(xiàn)兼容問題，乃至無法使用。

為了避免蘋果繼續(xù)從配件方面賺取豐厚的利潤，此前歐洲已對(duì)蘋果的lighting數(shù)據(jù)接口采取措施，強(qiáng)制蘋果采用通用的type-C接口；如今又計(jì)劃強(qiáng)制所有在歐洲銷售的手機(jī)都采用可拆卸電池，無疑首要目標(biāo)又是蘋果，畢竟蘋果的電池更換服務(wù)利潤異常豐厚。

蘋果為了從電池上獲得更多利潤，iPhone的電池容量向來比安卓小得多，而且頗為特別的是iPhone的電池老化也是特別的快，往往一年多時(shí)間電池容量就只剩下九成乃至更低，本來iPhone的電池容量就小，老化太快可以迫使用戶選購更換電池服務(wù)，再讓蘋果賺一筆。

面對(duì)歐盟的強(qiáng)勢(shì)做法，蘋果恐怕只能無奈再次妥協(xié)。此前蘋果多年來面對(duì)歐盟的處罰都是寧愿交巨額罰款也不整改，直到2021年荷蘭對(duì)蘋果每周罰款500萬歐元，最終促使蘋果統(tǒng)一引入第三方支付和第三方應(yīng)用市場(chǎng)，從那之后歐洲就連連對(duì)蘋果采取措施。

其實(shí)蘋果的做法本來就不厚道，iPhone的價(jià)格本來就異常昂貴，然而蘋果卻先后玩弄手段，以環(huán)保為名不再附贈(zèng)充電器迫使用戶花費(fèi)100多元選購有線充電器或是近400元購買無線充電器，如今歐盟頻頻對(duì)它采取措施，消費(fèi)者自然拍手叫好，畢竟消費(fèi)者已忍受了蘋果的剝削十多年了。