深圳市鹽田區(qū)的深圳市東部通用航空有限公司（簡稱“東部通航”）倉庫內(nèi)，一架顏色鮮艷的救援直升機(jī)在多架直升機(jī)中尤為引人注目。

記者了解到，近年來，深圳已完成多次市內(nèi)或者跨地區(qū)的醫(yī)療航空救援行動(dòng)，但全國首例5G+航空醫(yī)療救護(hù)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，正是由東部通航在2022年11月完成的。

以往的航空救援只能靠醫(yī)護(hù)在飛機(jī)上，采用現(xiàn)有的設(shè)備維持患者生命體征，啟用5G技術(shù)支持的遠(yuǎn)程會(huì)診系統(tǒng)后，院內(nèi)醫(yī)生隨即啟動(dòng)診療，相當(dāng)于患者上直升機(jī)即入院。當(dāng)時(shí)，東部通航救援直升機(jī)攜帶5G+北斗最新“黑科技”黑盒子，從揭陽普寧將患者接到深圳大學(xué)總醫(yī)院，既維持了時(shí)效性，又提高了轉(zhuǎn)運(yùn)的安全性、穩(wěn)定性。

東部通航空勤主任李翔告訴記者，此次飛行不僅沿海，還穿過山區(qū)，往返飛行過程中5G信號都始終保持連接，基本也沒有延遲現(xiàn)象，患者的生命指征和機(jī)艙中的視頻都被及時(shí)傳回醫(yī)院的搶救室。

東部通航的救援直升機(jī)被稱為“空中救護(hù)車”，其旋翼緊湊，可在更廣泛的地域起降。

據(jù)東部通航戰(zhàn)略規(guī)劃部總經(jīng)理蔡武群介紹，近年來，東部通航聯(lián)合深圳移動(dòng)、深大總醫(yī)院等產(chǎn)業(yè)各方依托5G技術(shù)完成多次航空醫(yī)療救護(hù)實(shí)戰(zhàn)任務(wù)，其救援直升機(jī)攜帶5G+北斗最新“黑科技”，首創(chuàng)低空域救援醫(yī)療數(shù)據(jù)及視頻實(shí)時(shí)回傳、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)指導(dǎo)，打造空中醫(yī)療救援生命線。

5G-A全稱5G-Advanced，即5G增強(qiáng)型技術(shù)。作為5G的演進(jìn)和增強(qiáng)，5G-A不僅在上下行速率、連接密度和連接數(shù)等方面實(shí)現(xiàn)了大幅提升，還在時(shí)延及可靠性上進(jìn)行了顯著改善，將拓展5G應(yīng)用場景。

隨著5G-A技術(shù)的發(fā)展，在航空醫(yī)療救援中可以傳輸更多設(shè)備的數(shù)據(jù)，大大提升患者轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的安全性、穩(wěn)定性。

總部位于深圳市龍崗區(qū)的高度創(chuàng)新是一家專注于工業(yè)級無人機(jī)核心技術(shù)研發(fā)、集成智造、銷售為一體的高科技民營企業(yè)。這家成立于2019年的企業(yè)，截至2023年12月，已部署高度無人機(jī)地空一體遠(yuǎn)程調(diào)度巡查系統(tǒng)超200套，覆蓋廣東的廣州市、深圳市、珠海市、梅州市、揭陽市和湖南省、浙江省、河南省、山東省等多個(gè)地區(qū)。

據(jù)介紹，高度無人機(jī)采用雙鏈路通信，一條通過5G網(wǎng)絡(luò)上傳數(shù)據(jù)到云端，另一條是無人機(jī)和機(jī)場微波通信。當(dāng)前無人機(jī)通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)回傳巡檢測繪的高清視頻以及飛控?cái)?shù)據(jù)，需要網(wǎng)絡(luò)上行帶寬穩(wěn)定達(dá)到6Mbps，覆蓋至低空真高300米。

對于大量巡檢的區(qū)域山高林密，微波信號不穩(wěn)定，而5G具有超高帶寬、低時(shí)延、高可靠、廣覆蓋、大連接等特點(diǎn)，能夠更好地保障無人機(jī)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)超高清圖傳、遠(yuǎn)程低時(shí)延管理。

高度創(chuàng)新相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，5G-A技術(shù)還將助力無人機(jī)進(jìn)行輔助定位，進(jìn)一步提升飛行的穩(wěn)定性與安全性。

高度創(chuàng)新積極探索5G+無人機(jī)在生態(tài)環(huán)境保護(hù)、應(yīng)急等領(lǐng)域的應(yīng)用。

深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書長成濤表示，深圳發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)具有獨(dú)特優(yōu)勢，一是生態(tài)鏈完整，大疆創(chuàng)新等無人機(jī)廠家聚集，且擁有華為、中興、云天勵(lì)飛、粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院等相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)和機(jī)構(gòu)，綜合實(shí)力領(lǐng)先；二是深圳及周邊城市的應(yīng)用場景豐富，在商務(wù)、旅游等方面對低空飛行器的需求較高且有消費(fèi)實(shí)力；三是深圳能通過經(jīng)濟(jì)特區(qū)立法，對低空飛行的空域協(xié)同管理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等予以規(guī)范，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供法治保障，這都為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展鋪就了更好的“跑道”。

他告訴記者，以往通信技術(shù)主要服務(wù)地面上的人、車和物聯(lián)網(wǎng)連接的物體，而低空經(jīng)濟(jì)作為新生事物，其發(fā)展過程中通信的布設(shè)尤為重要，在5G-A等技術(shù)發(fā)展中應(yīng)注重推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，更好地適應(yīng)、助力低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

據(jù)悉，深圳是全國首個(gè)5G獨(dú)立組網(wǎng)全覆蓋的城市，2023年，深圳累計(jì)建成5G基站7.5萬個(gè)，5G基站密度、用戶和流量占比在全國主要城市中排名第一，率先試點(diǎn)5G-A。

近日發(fā)布的《深圳市極速寬帶先鋒城市2024年行動(dòng)計(jì)劃》兩次提到低空經(jīng)濟(jì)，在深化5G-A應(yīng)用創(chuàng)新方面，深圳將在低空經(jīng)濟(jì)、智慧交通等領(lǐng)域試點(diǎn)5G-A融合應(yīng)用10個(gè)以上，形成一批5G-A先鋒應(yīng)用案例。