近日，上海泰矽微電子有限公司（以下簡稱為泰矽微）宣布完成新一輪數(shù)千萬人民幣戰(zhàn)略融資，本輪戰(zhàn)略投資方為博奧集團(tuán)。

泰矽微成立于 2019 年 9 月，是一家模數(shù)混合車規(guī)芯片廠商，專注于各類高性能模數(shù)混合芯片研發(fā)，致力于打造平臺型 MCU 芯片設(shè)計廠商。公司產(chǎn)品被應(yīng)用于信號鏈、射頻、電源管理等模擬技術(shù)與微處理器的融合，應(yīng)用覆蓋汽車、醫(yī)療、工業(yè)及消費(fèi)等多個領(lǐng)域。尤其擅長于將高可靠性、低功耗的微處理器和高性能模擬，專用硬件加速電路及算法等融合來滿足各個垂直行業(yè)市場需求的系列化 SoC 芯片，包括無線通信、傳感器、計量、電池管理、電源等多個領(lǐng)域的低功耗模數(shù)混合芯片。

其中，車規(guī)觸控芯片已發(fā)展成為國內(nèi)此類產(chǎn)品的龍頭企業(yè)，在包括大眾，吉利，華為，廣汽，豐田，通用等眾多 OEM 廠商有批量上車實(shí)績；泰矽微集成式氛圍燈驅(qū)動芯片作為稀缺的高可靠性和高性價比產(chǎn)品，已成功導(dǎo)入國內(nèi)幾乎所有氛圍燈頭部零部件廠商，獲得數(shù)十個車廠定點(diǎn)項(xiàng)目并陸續(xù)量產(chǎn)。


實(shí)現(xiàn)汽車氛圍燈芯片全面國產(chǎn)化替代

泰矽微自2023年6月首次發(fā)布汽車氛圍燈SoC芯片TCPL01x以來，以其高可靠性、高性價比、極簡外圍電路和易用的生態(tài)，作為真正意義上的全國產(chǎn)車規(guī)氛圍燈芯片受到市場高度關(guān)注，目前已獲得多個車廠定點(diǎn)項(xiàng)目。

隨著汽車氛圍燈持續(xù)顯著的需求增長，越來越多的零部件廠商將氛圍燈產(chǎn)品納入業(yè)務(wù)范圍。為了便于相關(guān)零部件廠商更為便捷的產(chǎn)品開發(fā)和批量生產(chǎn)，泰矽微基于TCPL01x系列氛圍燈芯片開發(fā)出了可通過所有車廠EMC及環(huán)境測試等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的完整參考設(shè)計和交鑰匙解決方案，并開放完整設(shè)計源文件及快速的技術(shù)支持與服務(wù)，確保客戶只要基于泰矽微方案進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，都可順利完成設(shè)計，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，以及，更為關(guān)鍵的，推進(jìn)氛圍燈芯片全面國產(chǎn)化替代，打破現(xiàn)有市場供應(yīng)格局，有效減少同類進(jìn)口芯片數(shù)量和供應(yīng)緊張情況，避免供應(yīng)壟斷，全面實(shí)行平價銷售，助力“凡車皆氛圍”的目標(biāo)。

汽車從純粹的交通工具向“第三空間”轉(zhuǎn)化的過程必然會伴隨人機(jī)交互的快速進(jìn)化與發(fā)展，這個趨勢與泰矽微所專注的人機(jī)交互底層芯片及解決方案的發(fā)展主線完全一致。

有意思的是，其創(chuàng)始人熊海峰兩次創(chuàng)業(yè)，都在襄創(chuàng)創(chuàng)業(yè)孵化器的同一個辦公室，“這里不僅提供溫馨的空間，讓我們安心工作，更重要的是讓企業(yè)在聚焦產(chǎn)品與業(yè)務(wù)的同時，可以更高效地處理不那么擅長的其他事務(wù)。”

不惑之年再創(chuàng)業(yè)，“只因還有更大的抱負(fù)”

46歲的他，已連續(xù)創(chuàng)業(yè)兩次。此前很長一段時間，他在上海的外資半導(dǎo)體企業(yè)工作。他在UT斯達(dá)康的第一份工作面臨的挑戰(zhàn)，就是推動小靈通的芯片本土化，當(dāng)時該芯片嚴(yán)重依賴從日本進(jìn)口。熊海峰和團(tuán)隊(duì)一起奮戰(zhàn)數(shù)年，開發(fā)出了本土化的芯片，不僅性能與日本產(chǎn)品相當(dāng)，成本還便宜一半，實(shí)現(xiàn)了千萬級的出貨規(guī)模。此后，熊海峰的工作履歷上又增加了Marvell（美滿科技）、Atmel（愛特梅爾）和海思。

回頭看，這些經(jīng)歷都是一種“蓄勢”，為創(chuàng)業(yè)做準(zhǔn)備。

2017年，熊海峰聯(lián)合創(chuàng)立了一家物聯(lián)網(wǎng)芯片公司。只用了一個多月，企業(yè)就拿到5千萬的融資，市場開拓也比較順利。其后，喜歡不斷挑戰(zhàn)的熊海峰從單一的通信芯片拓展到有更廣闊應(yīng)用場景的微處理器芯片領(lǐng)域，2019年9月創(chuàng)立了泰矽微。那一年，他已經(jīng)過了“不惑之年”，“只因還有更大的抱負(fù)。”他告訴解放日報·上觀新聞記者。


不是先有產(chǎn)品再尋找市場，從一開始就是市場驅(qū)動

“我們可能是國內(nèi)最早提出‘MCU+’概念的。”熊海峰告訴解放日報·上觀新聞記者。MCU作為一種微控制器芯片，廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、工業(yè)控制、醫(yī)療設(shè)備、汽車電子等領(lǐng)域。他敏銳地觀察到，很多泛物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中，通用MCU芯片已經(jīng)不能滿足泛物聯(lián)網(wǎng)在成本、功耗及性能方面的需求，于是提出了“MCU+更多特定功能的專用芯片”概念，為用戶定制產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)差異化競爭。

一般的工業(yè)傳感器需要經(jīng)過信號調(diào)理電路后，才能將信號傳遞給處理器，泰矽微創(chuàng)新性地將用于信號調(diào)理的電路融合到了處理器中，形成信號鏈專用MCU芯片，從而簡化了此類應(yīng)用的周邊電路，節(jié)省了調(diào)理電路芯片。這一亮點(diǎn)技術(shù)，造就了公司的第一款產(chǎn)品，疫情期間供應(yīng)給了血氧儀廠商魚躍。

2022年3月，泰矽微發(fā)布了汽車3D觸控芯片。“到目前為止，這是國內(nèi)甚至可能是全球唯一的一款集成了電容和壓感觸控的汽車3D芯片。”熊海峰告訴解放日報·上觀新聞記者，這款產(chǎn)品的可靠性和人機(jī)交互體驗(yàn)受到大眾、蔚來、比亞迪、長城、吉利等眾多汽車廠家的青睞。

每臺智能手機(jī)都有電池電量提示功能，這是由一顆單獨(dú)的電池管理芯片計算出來的，美國德州儀器公司提供的電池管理芯片占全球大部分市場份額，且已持續(xù)20年之久。據(jù)介紹，由泰矽微開發(fā)的同類芯片，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化替代，今年下半年將會應(yīng)用到多款智能手機(jī)上。

“表面看，我們的產(chǎn)品系列之間似乎沒有強(qiáng)相關(guān)性，但其底層技術(shù)是相通的。”熊海峰說。許多純技術(shù)創(chuàng)業(yè)，一般先做出產(chǎn)品，再去尋找市場，而泰矽微從一開始就是市場驅(qū)動，先看市場上缺少什么，在賽道中找出頭部廠商，把他們的需求融入產(chǎn)品開發(fā)中。

正是這樣的另辟蹊徑，使得泰矽微的產(chǎn)品一經(jīng)推出，就能解決行業(yè)痛點(diǎn)，并成為頭部廠商的合作伙伴。


中國迄今沒有出現(xiàn)平臺型芯片公司，我們想朝這個方向努力

“打造中國的平臺型芯片企業(yè)”，這是泰矽微的愿景。“以MCU芯片為切入點(diǎn)，延伸的產(chǎn)品可能多達(dá)幾萬種。中國迄今沒有出現(xiàn)平臺型芯片公司，我們想朝這個方向努力。”熊海峰告訴解放日報·上觀新聞記者。

為了這一夢想，熊海峰一直都很拼，也從未考慮過“萬一失敗怎么辦”。

第二次創(chuàng)業(yè)，熊海峰賣了一套房作為啟動資金。第一年，他一半時間在出差，即使到了現(xiàn)在三分之一時間依然在外地“跑”。只要在上海，他堅持每天早上七點(diǎn)多到公司，先在跑步機(jī)上鍛煉1小時，晚上幾乎總是最后一個離開公司。

泰矽微成立剛3個月時，新冠疫情即暴發(fā)，困難可想而知。公司初期現(xiàn)金流緊張之時，襄創(chuàng)創(chuàng)業(yè)孵化器對其投資，助其渡過難關(guān)。“在如此困難的情況下，我們不斷地在創(chuàng)造‘奇跡’，這也鼓舞著我們勇敢、堅定地走下去。”熊海峰說。