布魯塞爾時(shí)間2025年11月3日，歐盟委員會(huì)宣布將從創(chuàng)新基金（Innovation Fund）中撥款總計(jì)29億歐元，用于支持61個(gè)尖端凈零技術(shù)項(xiàng)目。該筆資金來(lái)源于歐盟排放交易體系（EU ETS）所產(chǎn)生的收入。此次資助源于2024年12月啟動(dòng)的首輪凈零技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)征集（IF24征集），旨在強(qiáng)化歐洲在凈零技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，并加速部署創(chuàng)新的脫碳解決方案。

入選項(xiàng)目涵蓋19個(gè)工業(yè)領(lǐng)域、18個(gè)成員國(guó)，規(guī)模各異，體現(xiàn)了歐盟通過(guò)廣泛技術(shù)路徑和應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)脫碳的雄心。重點(diǎn)領(lǐng)域包括高能耗產(chǎn)業(yè)、可再生能源與儲(chǔ)能、凈零交通與建筑、清潔技術(shù)制造以及工業(yè)碳管理。

這61個(gè)項(xiàng)目有望在其投入運(yùn)營(yíng)的頭十年內(nèi)大幅減少溫室氣體排放，累計(jì)削減約2.21億噸二氧化碳當(dāng)量，相當(dāng)于990萬(wàn)輛普通歐洲汽車(chē)的年排放總量[1]。這一減排成果將直接助力歐盟實(shí)現(xiàn)2050年氣候中和的目標(biāo)。

下一步工作

61個(gè)成功入選項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)方已被邀請(qǐng)與歐洲氣候、基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境執(zhí)行署（CINEA）啟動(dòng)資助協(xié)議的籌備工作。在此階段，歐盟委員會(huì)與項(xiàng)目發(fā)起方將最終敲定資助合同，明確預(yù)算、時(shí)間表、技術(shù)交付成果及法律責(zé)任。該流程的結(jié)果預(yù)計(jì)將于2026年上半年正式確認(rèn)。

背景信息

創(chuàng)新基金計(jì)劃利用歐盟排放交易體系預(yù)計(jì)產(chǎn)生的400億歐元收入，推動(dòng)對(duì)尖端低碳和凈零技術(shù)的投資，支持歐洲向氣候中和轉(zhuǎn)型。

本次征集共收到359份申請(qǐng)，申請(qǐng)總金額達(dá)217億歐元，超過(guò)24億歐元可用預(yù)算的九倍之多。這一熱烈反響充分表明，歐洲凈零技術(shù)行業(yè)已日趨成熟，各方對(duì)脫碳的承諾也日益堅(jiān)定，與《清潔工業(yè)協(xié)議》（Clean Industrial Deal）的目標(biāo)高度一致。截至目前，創(chuàng)新基金已累計(jì)支持270多個(gè)項(xiàng)目，承諾資金總額達(dá)156億歐元。

所有獲資助項(xiàng)目均由獨(dú)立專(zhuān)家根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)估后遴選：溫室氣體減排潛力、創(chuàng)新程度、項(xiàng)目成熟度、可復(fù)制性以及成本效益。

此外，歐盟委員會(huì)還在2024年組織了首次專(zhuān)門(mén)面向電動(dòng)汽車(chē)電池電芯制造項(xiàng)目的征集，并開(kāi)展了歐洲氫能銀行（European Hydrogen Bank）框架下的第二輪可再生氫拍賣(mài)，兩者均屬于創(chuàng)新基金范疇。相關(guān)資助協(xié)議預(yù)計(jì)將在今年年底前簽署。

歐盟委員會(huì)計(jì)劃于2025年12月初啟動(dòng)下一輪創(chuàng)新基金項(xiàng)目征集。

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