近日,市場監管總局依法對上海鍥特電子有限公司、上海誠勝實業有限公司、深圳市譽暢科技有限公司三家汽車芯片經銷企業哄抬汽車芯片價格行為共處250萬元人民幣罰款。

下一步,市場監管總局將繼續密切關注芯片領域價格秩序,強化價格監測,嚴厲打擊囤積居奇、哄抬價格等違法行為,維護良好市場秩序。

探究汽車芯片漲價背后的根本邏輯,是供求關系的失衡,供不應求導致漲價,本是市場正常表現,然而有些不法商家趁機囤積居奇、哄抬價格等違法行為,進一步加重了芯片荒的嚴重程度。

“芯片的問題不是高科技問題,是短期的供需失衡的影響。”全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為,原來預期7月芯片會改善,但東南亞疫情的蔓延影響很大,德系、日系、自主等各大整車廠的生產均受到影響,乘聯會對接下來四季度終端銷售尚有信心,因為三季度延遲交付的訂單,以及增購換購需求,都將對終端形成一定支撐。

石金漫也認為:“國內汽車芯片供應問題有望在9月中旬得到顯著改善,下半年景氣度持續上行大趨勢不變。”

據崔東樹預測,隨著產業投資的急劇加大,自主芯片產業鏈的強鏈補鏈不斷完善,預計供大于求必然是明年芯片市場的現實,因此要理性對應芯片短缺的現實,同時也要合理引導訂單保留,迎接四季度乃至明年的車市恢復性增長。