2025年11月17日，河南省住房和城鄉(xiāng)建設廳通過官方網站發(fā)布事故通報，確認11月15日鄭州航空港區(qū)新能源零部件產業(yè)園擴建項目（DK5第五批）一標發(fā)生結構坍塌事故，事故已造成3人死亡。通報同時公布了建設、施工、專業(yè)分包及監(jiān)理單位的具體信息，標志著該起安全生產責任事故的調查處置工作正式啟動。

事故核心信息：涉事項目與責任主體明確

根據河南省住建廳發(fā)布的"鄭州航空港區(qū)'11.15'結構坍塌事故"通報內容，該起事故發(fā)生于比亞迪在豫核心產業(yè)布局的配套項目中。涉事各方主體信息已通過官方渠道明確，具體如下：

公開信息顯示，涉事的鄭州航空港區(qū)新能源零部件產業(yè)園是比亞迪中部生產基地的重要配套項目。據河南省政府2024年8月披露，鄭州比亞迪自2021年9月簽約落地后，僅用37天實現(xiàn)開工建設，2023年4月整車生產基地正式投產，當年即完成產值334.7億元，生產整車超20萬輛及動力電池7GWh，是比亞迪產能規(guī)模最大、用工人數最多的整車生產基地，此次坍塌事故的發(fā)生引發(fā)行業(yè)對該基地建設安全管理的廣泛關注。

應急處置與善后：救援及時無次生災害

雖然官方通報未詳細披露事故救援過程，但參考鄭州市近年來類似坍塌事故的處置流程及應急響應機制，可推斷此次事故發(fā)生后啟動了標準化救援程序。以2022年金水區(qū)五洲溫泉游泳館坍塌事故為例，當地在事故發(fā)生后10分鐘內即調動消防、公安、衛(wèi)健等多部門力量，出動消防救援人員174人及36臺裝備，5小時內完成現(xiàn)場救援并搜救出全部被困人員。

截至目前，河南省住建廳及鄭州航空港區(qū)管委會尚未公布此次事故的具體救援細節(jié)及善后進展，但根據安全生產事故處置慣例，相關部門應已成立善后處置工作專班，對遇難者家屬實施"一對一"安撫撫恤，并推進傷亡人員的賠償賠付工作。同時，為防止次生災害發(fā)生，事故現(xiàn)場已采取封閉管控措施，待事故調查組完成現(xiàn)場勘察取證后，將由具備資質的單位制定拆除或加固方案。

后續(xù)進展：調查聚焦三大核心方向

從目前披露的信息來看，事故調查組將重點圍繞三個方向展開工作：一是結構坍塌的直接技術原因，包括鋼結構材料質量、焊接工藝、荷載承載能力等關鍵指標的檢測分析；二是各方主體的責任履行情況，核查建設單位是否存在違規(guī)發(fā)包、施工單位是否落實安全施工方案、監(jiān)理單位是否履行現(xiàn)場監(jiān)督職責等；三是項目建設流程的合規(guī)性，排查是否存在未批先建、擅自變更施工設計等違法違規(guī)行為。

鄭州比亞迪方面尚未就此次事故公開回應，其官方網站及社交媒體賬號仍以產品發(fā)布、產能提升等正面信息為主。行業(yè)人士表示，此次事故可能對比亞迪鄭州基地的擴建進度產生一定影響，同時也將促使企業(yè)重新審視快速擴張過程中的安全管理體系，相關后續(xù)進展值得持續(xù)關注。

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